Τέμπη: Νέα μήνυση συγγενών – Να διωχθούν για ανθρωποκτονίες με ενδεχόμενο δόλο Μητσοτάκης, Καραμανλής και άλλοι 15..
Στο κάδρο των ευθυνών για τα εγκλήματα στο σιδηρόδρομο, που στοίχισαν την ζωή 57 ανθρώπων και τον σοβαρό τραυματισμό άλλων 180, βάζουν συγγενείς θυμάτων τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και άλλα πολιτικά πρόσωπα, όπως τον τότε υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο. Αχ. Καραμανλή.
Με νέα συμπληρωματική τους μήνυση στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Λάρισας, οι συγγενείς θυμάτων ζητούν την κακουργηματική δίωξη 10 πολιτικών προσώπων και 7 στελεχών της HELLENIC TRAIN, της ΕΡΓΟΣΕ, της ΓΑΙΟΣΕ, του ΟΣΕ και της ΡΑΣ (Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων) και κάθε άλλου υπευθύνου που εμπλέκεται στο έγκλημα των Τεμπών, για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο και για άλλα κακουργήματα, όπως η έκθεση ανθρώπων σε κίνδυνο από τον οποίο επήλθε θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
Στην πολυσέλιδη μήνυση τους, παραθέτουν μια σειρά στοιχείων και γεγονότων που συνθέτουν τις κατηγορίες για τις οποίες ζητούν την άσκηση των ποινικών διώξεων, ενώ επισημαίνουν και τον προβληματισμό τους για την πορεία διερεύνησης της τραγωδίας των Τεμπών από την ελληνική δικαιοσύνη τονίζοντας πως την θεωρούν «μελανό σημείο στην ιστορία της Δικαιοσύνης του τόπου μας».
Στηλιτεύουν, μάλιστα, το γεγονός πως ενώ βρίσκονται σε βαρύ πένθος ή ταλαιπωρούνται από σοβαρά προβλήματα υγείας καλούνται οι ίδιοι να «καλύψουν ανεπάρκειες δικαστικών λειτουργών και αγκυλώσεις, εξαρτήσεις και παθογένειες».
Όλα τα μηνυόμενα πρόσωπα
Η συμπληρωματική μήνυση αφορά τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τον τέως υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Κωνσταντίνο Καραμανλή του Αχιλλέα, τους πρώην υπουργούς Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη και Μιχαήλ Χρυσοχοϊδη, τον Μιχαήλ Παπαδόπουλο, Υφυπουργό, αρμόδιο για θέματα Μεταφορών, τον Γεώργιο Καραγιάννη, Υφυπουργό αρμόδιο για θέματα Υποδομών, τον Νικόλαο Μαυραγάνη, τέως Υφυπουργού Μεταφορών και Υποδομών, τον Ιωάννη Ξιφαρά, Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, την Μαρία – Ελλη Γεράρδη, Γενική Γραμματέα Υποδομών, τον Γεώργιο Γεραπετρίτη, Υπουργό Επικρατείας και εκτελούντα χρέη Υπουργού Μεταφορών και Υποδομών από 1η Μαρτίου 2023, την Ιωάννα Τσιαπαρίκου, Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, τον Σπύρο Πατέρα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Συμβούλου του ΟΣΕ, τον Παναγιώτη Τερεζάκη, μεταβατικού Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ, τον Χρήστο Βίνη, Διευθύνων Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ από το Νοέμβριο του 2019 και Προέδρου από 10.8.2020, έως την παραίτηση του μετά το πολύνεκρο δυστύχημα, τον Χρήστο Παληό, μεταβατικό Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ, τον Maurizio Capotorto, Δ/ντα σύμβουλο της HELLENIC TRAIN, και τον Dario Lo Bosco, Πρόεδρο του Δ.Σ της HELLENIC TRAIN.
Πώς στοιχειοθετούν τον ενδεχόμενο δόλο για το έγκλημα στα Τέμπη
«Ανοσιούργημα που αποτελεί πραξικοπηματική δράση» χαρακτηρίζουν στην μήνυσή τους όσα έγιναν στα Τέμπη και για όσους μετείχαν στο έγκλημα των Τεμπών «αποφάσισαν να καταργήσουν πέραν των άλλων και την διάκριση των εξουσιών και την ανεξάρτητη και αποτελεσματική λειτουργία της Δικαιοσύνης, που επιβάλει το Σύνταγμα».
Προκρίνουν ένα προς ένα όλα εκείνα τα δεδομένα που μέχρι σήμερα παραμένουν αναπάντητα. «Δεν έχει δοθεί καμία ακόμη εξήγηση για την θερμοκρασία που αναπτύχθηκε, καθώς σε καμία περίπτωση ακόμα και όταν αναφλεγούν τα έλαια σιλικόνης δεν μπορούν να φτάσουν ούτε στο 1/3 της θερμοκρασίας των 1300 βαθμών που κατέκαψε τους επιβάτες του κυλικείου της μοιραίας επιβατικής αμαξοστοιχίας. Άρα, προκύπτει εύλογο το ερώτημα εάν, εκτός από το νόμιμο-δηλωμένο φορτίο, η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε και μη νόμιμο (μαύρο)- αδήλωτο, όπως από ποικίλα ρεπορτάζ αναδείχθηκε ότι συνηθιζόταν».
Μνεία κάνουν και στον τότε υπουργό μεταφορών, ο οποίος «δεν θέσπισε Εθνικούς Κανόνες Ασφαλείας ως όφειλε βάσει των Οδηγιών 2016/798 και 2016/797, ούτε έλαβε επαυξημένα μέτρα ασφαλείας με την θέσπιση Νέων Εθνικών Κανόνων Ασφαλείας παρότι αυτό ακριβώς αποτελούσε νομοθετικά επιβεβλημένο καθήκον του… αλλά ούτε και επόπτευσε αποτελεσματικά σύμφωνα με τα καθήκοντα του την ΕΡΓΟΣΕ (διαχειριστή υποδομής), την ΟΣΕ και την Hellenic Train.
Με αυτήν την εξακολουθητική επικίνδυνη αδράνεια του συνετέλεσε με καθοριστικό τρόπο στη δημιουργία και διατήρηση πηγής εξέχοντος και πρόδηλου κινδύνου για ποικίλα έννομα αγαθά και πρωτίστως της ανθρώπινης ζωής και σωματικής ακεραιότητας.
Περεταίρω, η επιτηδειότητα της αποφυγής και η επαναληπτικότητα παράλειψης λήψης οποιουδήποτε ουσιαστικού μέτρου σε συνδυασμό με τις δημόσιες διαβεβαιώσεις των πρωταιτίων για το ακριβώς αντίθετο, δεν αφήνουν καμία αμφιβολία για την δυνατότητα κατάφασης της ενοχής τους για το αδίκημα της ανθρωποκτονίας τουλάχιστον από ενδεχόμενο δόλο».