17.8 C
Αθήνα
Παρασκευή, 1 Δεκεμβρίου 2023, 22:57
ΑπόψειςΠρωτοσέλιδα

Αγνόησαν τις προειδοποιήσεις: Η επικίνδυνη κατάδυση του δισεκατομμυριούχου τελειώνει σε αδιανόητη καταστροφή! Η αληθινή ιστορία του υποβρυχίου Titan!

Αγνόησαν τις προειδοποιήσεις: Η επικίνδυνη κατάδυση του δισεκατομμυριούχου τελειώνει σε αδιανόητη καταστροφή! Η αληθινή ιστορία του υποβρυχίου Titan! Κάτω στην άβυσσο, ο τιτανικός βυθίστηκε – ένα εμβληματικό σύμβολο της ανθρώπινης ύβρεως. Όλοι έχουμε ακούσει τις ιστορίες, έχουμε διαβάσει τα άρθρα, έχουμε δει ταινίες, ακόμη και ακούγαμε το μελαγχολικό «My Heart Will Go On» της Celine Dion. Τι συμβαίνει όμως όταν σταματήσουμε να ακούμε τις σειρήνες, να θυμόμαστε να σταματήσουμε τα μαθήματα του παρελθόντος και να βουτήξουμε με τα πόδια στα ίδια νερά που κατάπιαν ένα μνημείο οικοδόμημα ανθρώπινου επιτεύγματος;

Δικαιολογημένα μπορεί να υποστηρίξει κανείς ότι η ιστορία του Τιτάνα – ένα υποβρύχιο που ονομάστηκε με ένα σχεδόν σκωπτικό νεύμα στο άτυχο προκατόχο του – είναι μια μελέτη περίπτωσης για την ακρίβεια του ελβετικού μοντέλου του τυριού για την πρόκληση ατυχήματος. Τα ατυχήματα συμβαίνουν όταν οι τρύπες στα στρώματα άμυνας ευθυγραμμίζονται, όπως και οι φέτες ελβετικού τυριού. Λοιπόν, εδώ βρισκόμαστε για άλλη μια φορά, στο κατώφλι μιας άλλης καταστροφής. άλλη μια τρύπα στο τυρί έχει ευθυγραμμιστεί.

Λίγο καιρό αφότου το υποβρύχιο του OceanGate, ο Τιτάνας, αναφέρθηκε ότι εξαφανίστηκε στο Βόρειο Ατλαντικό σε μια αποστολή στα συντρίμμια του Τιτανικού, ένα δικαστικό έγγραφο από το 2018 επανήλθε στην επιφάνεια. Αυτή η αγωγή δίνει μια ζωντανή εικόνα μιας εταιρείας της οποίας η βαριά αμέλεια σιγοβράζει για χρόνια. Ο πληροφοριοδότης, Ντέιβιντ Λόχριτζ, πρώην διευθυντής θαλάσσιων υπηρεσιών στην OceanGate, είχε εκδώσει προειδοποιήσεις σχετικά με πιθανούς κινδύνους που σχετίζονται με το κύτος από ανθρακονήματα του Τιτάνα και άλλες ανησυχίες για την ασφάλεια.

Αυτή η προφητική προειδοποίηση σαρώθηκε κάτω από το χαλί. Όχι μόνο οι κορυφαίοι του OceanGate απέρριψαν τις προειδοποιήσεις του Lochridge, αλλά τον απέλυσαν, δείχνοντας πόσο αποφασισμένοι ήταν να συνεχίσουν την απερίσκεπτη προσπάθειά τους. Συγκεκριμένα, ο Stockton Rush, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας βρισκόταν στο σκάφος που χάθηκε. Ίσως η ειρωνεία της κατάστασης να μην του χάνεται τώρα, καθώς αντιμετωπίζει την ίδια μοίρα με τον άτυχο Τιτανικό.

Παρά την επαγγελματική ακεραιότητα και την επιθυμία του Lochridge να προστατεύσει το πλήρωμα, οι ανησυχίες του αντιμετώπισαν με σφοδρή άρνηση. Προειδοποίησε για την περιορισμένη πιστοποίηση της μπροστινής θυρίδας θέασης σε βάθος 1.300 μέτρων, τονίζει ως πιθανό, δεδομένου ότι ο Τιτανικός βρίσκεται περίπου 3.800 μέτρα κάτω από την επιφάνεια. Παρά το γεγονός αυτό, η OceanGate αρνήθηκε να διαθέσει τα επιπλέον μέτρα για μια θύρα θέασης ικανή να αντέξει το βάθος που επιδιώκει ο Τιτάνας. Και το κερασάκι στην τούρτα – η αμφισβητήσιμη χρήση επικίνδυνων εύφλεκτων υλικών μέσα στο υποβρύχιο.

Και αυτό δεν είναι καν το πιο κραυγαλέο μέρος της ιστορίας. Ο Stockton Rush ήταν περήφανος που δημιούργησε μια ομάδα που ήταν « νέα και εμπνευσμένη », χρησιμοποιώντας ένα χειριστήριο παιχνιδιών για να κατευθύνει το υποβρύχιο, για το καλό. Συγγνώμη για την δυσπιστία μου, αλλά όταν βυθίζομαι στα πιο σκοτεινά βάθη του ωκεανού, θα προτιμούσα ο πιλότος μου να είναι έμπειρος επαγγελματίας, όχι νεαρός αρχάριος που κάποιος έχει ένα joystick σαν να είναι σε μια στοά.

Και τώρα, εδώ είμαστε. Ο Ρας και το πλήρωμά του βρίσκονται σε έναν υδάτινο τάφο, ένα τέλειο σύμβολο των επικίνδυνων επιπτώσεων της ανεξέλεγκτης φιλοδοξίας και της αδιαφορίας για την ασφάλεια. Μια αυτοδημιούργητη προφητεία, θα έλεγε κανείς.

Τέτοιες τραγωδίες υπογραμμίζουν τους εγγενείς κινδύνους του δισεκατομμυριούχου τουρισμού, μιας απερίσκεπτης προσπάθειας που τροφοδοτείται από το εγώ και τον πλούτο. Όταν η εξερεύνηση γίνεται σύμβολο κατάστασης, παιδική χαρά για τους πλούσιους, κινδυνεύουμε να χάσουμε τον σκοπό και την αξία της. Για να μην αναφέρουμε το υπέρογκο κόστος που επιβαρύνει η κοινωνία σε μάταιες προσπάθειες διάλυσης όταν τέτοιες περιπέτειες πάνε στραβά.

Η βαθιά θάλασσα θα πρέπει να παραμείνει το κτήμα των επαγγελματιών. Δεν πρέπει να γίνεται κάθε ταξίδι, ειδικά όταν υπάρχει μικρό απτό όφελος για την ανθρωπότητα. Αν θέλετε να ζήσετε τον Τιτανικό, υπάρχουν ασφαλέστεροι, λιγότερο εγωιστικοί τρόποι για να το κάνετε.

Κάποιος μπορεί να υποστηρίξει ότι είμαστε όλοι ελεύθεροι να κάνουμε τις επιλογές μας, να ρισκάρουμε, να κυνηγήσουμε τα όνειρά μας, αλλά θυμόμαστε ότι οι συνέπειες αυτών των επιλογών κυματίζουν προς τους έξω, επηρεάζοντας περισσότερο από τους ίδιους τους ονειροπόλους.

Να λοιπόν η έκκλησή μου: ας σταματήσουμε τις απερίσκεπτες περιπέτειες δισεκατομμυριούχων. Ας σταματήσουμε τα ανεξέλεγκτα ταξίδια του εγώ. Ας θυμηθούμε τον Τιτανικό, τον Τιτάνα και τα αμέτρητα άλλα παραδείγματα ανθρώπινης αλαζονείας. Ας μην μιλήσουμε μόνο για το μοντέλο του ελβετικού τυριού, ως το θυμηθούμε και ας μάθουμε από αυτό.

Καθώς προχωράμε, ας κουβαλάμε μαζί μας τα διδάγματα του παρελθόντος, διασφαλίζοντας ότι η ασφάλεια και ο σεβασμός για το περιβάλλον μας – είτε είναι στεριά, θάλασσα είτε διάστημα – βρίσκονται στο επίκεντρο των ενεργειών μας. Αυτός είναι ο κόσμος στον οποίο θέλω να ζήσω, και ελπίζω να είναι ο κόσμος στον οποίο θέλετε να ζήσετε επίσης.

Θυμηθείτε, συνταξιδιώτες μου, είμαστε όλοι συνδεδεμένοι σε αυτό το μεγάλο ταξίδι ζωής. Ας διασφαλίσουμε ότι οι ενέργειές μας απηχούν αυτήν την κατανόηση, τιμώντας την κληρονομιά εκείνων που έχουν προηγηθεί και σεβόμενοι αυτούς που θα ακολουθήσουν.

Ίθαν Γουάιτ

LUMI-NEWS.GR

Σχετικές αναρτήσεις

Το Πράσινο τιμολόγιο του Σκυλακάκη ανεβάζει το κόστος ενέργειας, την στιγμή που η τιμή του φυσικού αερίου πέφτει συνεχώς

admin

Η FDA παραδέχεται ότι οι θεραπείες για τον καρκίνο στην πραγματικότητα ΠΡΟΚΑΛΟΥΝ ΚΑΡΚΙΝΟ

admin

Ο νυσταγμένος Μπάιντεν κτύπησε και πάλι: «Ο πεζοναύτης μου έχει κωδικό για να ανατινάξει τον κόσμο»

admin

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies